2017车辆购置税调整新政策介绍 购置税减半是真的么

车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。2015年9月29日，国务院召开会议，为促进小排量汽车发展，决定对购买1.6L及以下排量的乘用车实行车辆购置税减半的优惠政策，即10%税率降为按5%税率征收。简单的理解就是相当于在之前的购置税基础之上打五折。实行日期为2015年10月1日-2016年12月31日。然而，2016年末，相关部门宣布了车辆购置税新政策，自2017年1月1日起，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。而自2018年1月1日起，恢复按10%的税率征收车辆购置税。

为大家算一笔账：以一辆售价为10万元的新车为例，消费者之前只需支出5000元的购置税费用，但在2017年的新版政策中，如果购买1辆10万元左右的1.6升及以下排量的乘用车，消费者需缴纳7.5%的税点，也就是6400元的购置税。相比之下，多掏了1400元！某汽车经销商说，“北京现代瑞纳、悦纳、领动、朗动、名图、ix25、途胜及索纳塔九1.6L和1.6T车型都享受购置税优惠政策。”

有人担心这时候买车会吃亏，但根据记者采访发现，购置税优惠缩水后，各大汽车厂商都会采取应对政策，不是延续减半就是加大促销力度，这样消费者买车和2016年比不但没有多花钱，有的车型还会更优惠。业内人士认为：国家出台购置税减免“缓冲”政策，目的就是为了让小排量车的市场销售可以软着陆。而汽车厂商推出的补贴和促销优惠政策是一种应对之策，也是正常的促销行为，只要车的产品力和性价比够好，就能得到消费者的认可。

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